Kelihatannya 2019 jadi tahunnya para Agen Pemegang Merk( APM) muncul gigi. Spesialnya pada semester kedua, sehabis GIIAS dihelat. Mulai dari skutik beraut jantan, dual purpose klasik, gerak badan heritage, sampai trail terkini, timbul ke dataran. Nyaris segenap juga melegakan ambisi serta impian banyak orang sepanjang ini. Selanjutnya kita merangkup, catatan motor sangat menarik yang meluncur di 2019.
Honda ADV150
Tidak terendus serupa sekali, seketika Honda memajang Honda ADV150 di booth mereka. Bisa dikatakan yakni yang sangat mengakibatkan gebrakan kancah skutik. sewa mobil banjarmasin Pabrikan mana lagi yang meramu motor semacam berlagak adventure?
Lebih menarik lagi, beliau diposisikan selevel Yamaha NMax ataupun Honda PCX. Bagian yang lagi panas- panasnya. Tidak abnormal bila antrean catatan beli antre jauh. Toh harga mulai Rp 33 jutaan tentu menggugah untuk pangsa pasar itu.
Walaupun bukan tualang asli, beliau dibekali aransemen ban bercak( 14- 13 inci) serta jejak ban agresif. Ground clearance pula lumayan besar. Plus dibekali interupsi Showa dengan travel jauh dan botol di balik. Sedangkan pertanyaan penampilan, torsi terbuat sedikit lebih besar dari saudaranya, PCX, menjajaki tema yang diusung. Dalam memo nilai, mesin 149 cc- nya mampu mengeluarkan daya 14, 3 hp serta momen puntir 13, 8 Nm.
Kawasaki W175 TR
Saat sebelum merambah pengujung tahun, Kawasaki pula tidak ingin takluk. W175, naked bike klasik jagoannya diberi versi terkini. Mereka meningkatkan titel TR yang artinya dual purpose. Tidak ditemui pergantian dari bagian teknis. Tetapi bentuknya berganti berkah panel- panel bentuk tubuh yang dirombak habis.
Tong terkini Kawasaki W175 TR berikan opini langsing sekalian klasik pada motor. Tatahan yang kira- kira mengotak ini, lumayan menegaskan pada motor trail masa 80an. Posisi spatbor depan pula turut direvisi. Jaraknya lumayan jauh dengan ban, seperti dual purpose asli. Serta pasti, wujud sekalian posisi knalpot dicocokkan dengan tema. Lebih bengis serta besar.
Pertanyaan teknis, nyatanya tidak banyak yang diganti. Senantiasa mengenakan mesin 177 cc karburator, dengan output 12, 8 hp atau 7. 500 rpm serta torsi 13, 6 Nm atau 6. 000 rpm. Tetapi jauh fork meningkat 35 milimeter serta belakangnya naik 27 milimeter. Buat harga jual mulai Rp 29, 9 juta– Rp 32, 3 juta, para penyuka motor retro tentu terbangun. Tetapi tidak untuk mereka yang mencari teknologi mutahir.
Yamaha XSR155
Yamaha pula tampaknya telah sediakan amunisi buat bagian motor klasik modern. Suatu genus terkini dari pabrikan Garputala, Yamaha XSR155.
Dusta bila kali awal memandang XSR155, Kamu tidak senang. Kita rasa kebanyakan orang tentu tergiur memilikinya. Fitur modern serta keahlian laju maksimal dikemas dalam konsep neo- klasik, dan detil- detil kolam motor mahal. Seluruh itu bisa jadi menanggapi penyuka motor lawas, yang tidak ingin repot mengurus tunggangannya.
Menggendong mesin 155 cc SOHC, daya sebesar 19 hp atau 10. 000 rpm mampu dibuat. Torsi juga menulis nilai 14, 7 Nm atau 8. 500 rpm, yang maksudnya lumayan bagus. Teknologi VVA dan gearbox 6- speed berteknologi Assist& Slipper Clutch, pula jadi angka jual XSR. Ditambah, terdapatnya panel instrumen digital nan informatif.
Tetapi memanglah, paduan arsitektur Muara sungai Box kira- kira mengusik opini klasik sang motor. Tetapi gimana lagi, bisa jadi itu telah jadi bukti diri Yamaha sekalian dapat berikan handling yang bagus. Pertanyaan harga, sewa mobil alphard banjarmasin mereka mendagangkannya kira- kira di atas pada umumnya, Rp 36, 265 juta OTR Jakarta.
Yamaha NMax 2020
Dalam tahap peresmian XSR, Yamaha NMax 2020 pula turut dikenalkan. Pasti beliau juga menghirup atensi. Siapa yang tidak ingin ketahui pertanyaan Yamaha NMax terkini? Dari pelanggan kategori dasar sampai atas, rasanya Maxi satu ini jadi primadona.
Sebab seperti itu, pergantian ke angkatan 2020 tidak banyak pembedahan plastik. Tampangnya cuma hadapi perbaikan sedikit, sedemikian itu pula bagian balik. Barut badan Nmax kelihatannya sedang begitu- begitu saja. Sementara itu, beliau memakai sasis yang betul- betul terkini, sampai ke jantung pacunya.
Yang jadi nilai berarti di tipe terkini, fitur. Ada sistem Y- Connect yang dapat mengaitkan kerja dengan panel instrumen. Lalu sistem kunci cerdas serta Mulai Stop System pula kesimpulannya terdapat. Sebelumya, 2 fitur itu bolos dikala pesaing telah memanfaatkannya semenjak lama.
Cinta, belum terdapat pemberitahuan harga sah. Mungkin Yamaha terkini merilisnya di dini 2020, dengan harga jual kisaran Rp 30 jutaan. Tetapi bila telah tidak adem, Kamu dapat jalani pemesanan dengan melunasi Rp 500 ribu hingga Rp 2 juta ke diler terdekat.
Yamaha WR155 R
Pengujung tahun ini, Yamaha tidak cuma mencengangkan dengan 2 motor mulanya. Mereka pula menghasilkan WR155 R, kompetitor penting KLX150 serta CRF150 L. Desas- desusnya memanglah telah kira- kira lama, tetapi terkini saat ini wujud dual purpose ini diluncurkan.
Perkiraan kita, beliau akan menemukan atensi lebih, paling tidak bila dibanding KLX. Biayanya memanglah sedikit lebih mahal, Rp 36, 9 juta. Tetapi apa yang dipunya pula cocok. Bekalan jantung pacu 155cc berpendingin larutan, dapat menulis output 16, 4 hp atau 10. 000 rpm serta torsi 14, 3 Nm atau 6. 500 rpm.
Dipadukan pula dengan teknologi VVA( Variable Valve Actuation), dan gearbox 6- speed– di dikala sahabatnya mengenakan 5 percepatan. Tidak hanya itu, spidometer LCD pula telah terpasang di tengah stang. Beraneka ragam data lumayan komplit terhidang. melewati pesaing lain.
Dari 5 motor mulanya, motor apa yang telah Kamu punya?